Jetabsturz
Ziemlich früh für meinen Geschmack betätigt der Pilot den Schleudersitz…
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Ziemlich früh für meinen Geschmack betätigt der Pilot den Schleudersitz…
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Doc BoBo
ich habe sie mir vor Jahren in Berlin angesehen und ich war echt...
21 Kommentare zu "Jetabsturz"
Ziel verfehlt – Kirche steht immer noch
vielleicht trifft die beim nächsten mal,…
…wenn sie wieder fliegen lassen
Sowie ich, als Pilot die Situation einschätze, hat er den Schleudersitz keinesfalls zu früh betätigt. Alles Andere wäre Selbstmord!
ich wollte nicht so aussehen wie mein flugzeug nach dem crash
splash hat schon recht viel später ät er nich rausdürfen auch wenn der sitzt die flugbahn korrigiert und ihn nach oben schiessen läst trotzdem würd ich sagen er hat es richtig gemacht
Der hat genau das richtige getan, denn nach dieser Situation wäre das Flugzeug eh nicht mehr herausgekommen. Stall( Strömungsabriss) mit Flachtrudeln in 300 fuss höhe ist nicht lustig jungs….. Ein Flieger…Ich hätte auch gezogen !
Scheiß auf die Maschine,die ist ersetzbar.
schade um den eurofighter
kommt nicht wieder vor,werde nächstes mal besser Fliegen.
hey jetfens wir hören uns ower”"” GHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
lol, is kein eurofighter du möchtegernprofi
Für mich ist das eine Saab Gripen JAS 39, und die Kiste ist seineszeit runtergefallen (in/bei Stockholm, 18.8.93 – zumindest scheint das dieser Unfall zu sein), weil das Flugsteuerungssystem aus dem Ruder gelaufen war. Nachdem der Pilot im Flugzeug sowieso nur noch die Rolle eines Sandsacks hatte, war es wohl keine schlechte Idee, sich ‘rauszuschiessen, oder?
da sitzt wohl ein kenner hintem bildschirm^^
Das war ja wieder typisch Quack der bruchpilot^^
Das ist der zweite Absturz der Saab Gripen, in Stockholm/Långholmen. Durch einen Softwarefehler war der Pilot nur noch Luftfracht. Hätte er sich später rausgeschossen, so wäre die Gripen innerhalb der Stadt abgestürzt.
Da ich selber flieger bin kann ich euch sagen das Sepp recht hat.Softwarefehler.Die Software hatt normal die Aufgabe einen Strömungsabriss zu verhindern.Hier hat sie das Gegenteil getan wie man erkennen kann.Die Software hat wie es aussieht das Flugzeug mit dem Höhenruder völlig überzogen.Der Pilot hatte keine Chance.Hut ab vor dem Piloten mit der schnellen Reaktion.Das starke nach oben ziehen hätte den Piloten bewußtlos werden lassen können (G-Kräfte)
Leider hat er nicht die Kirche getroffen.Aber ansonsten voll in Ordnung.
Kann mich Michael nur anschliessen,einfach perfekte Handlung des Piloten!
Ich habe 2 Sekunden gezählt bis die Situation unkontrollierbar für den
piloten war, in der Zeit zerlegen tausende ihren tiefergelegten BWM in Selbstüberschätzung auf der Straße in vergleichsweisem Zeitlupentempo.
Der Pilot hat richtig gehandelt.
so viele piloten- ich bin übrigens der papst, elvis, und ghandi…
09.06.2007 – 23:01
So so … “ziemlich früh” für Deinen Geschmack?
Wenn man keine Ahnung hat, sollte man sich solche dümmlichen Äusserungen verkneifen.
Kannst gern mal so niedrig aussteigen und dann sehen, wie lang es dauert, bis der Schirm vollständig geöffnet hat, falls Du das dann noch erlebst … *kopf schüttel*