Das sind keine Gleitschirme sondern Speedflyer. \:D/
Die Aktion ist aber auf jeden Fall spektakulär, wenn auch theoretisch einfach. Mann muss „nur“ 1. seinen Gleitwinkel und 2. die Leitung extrem gut kennen. 😕 Ich würds nicht nachmachen wollen.
Einfach? Schonmal Speedflyer geflogen? Erstens kann man den Gleitwinkel ändern (ziehen an beiden Leinen) und zweitens ist das alles andere als einfach, weil relativ schnelle Geschwindigkeiten und böige Verhältnisse, und dann noch so zielgenau fliegen, wo Breite, Höhe und Winkel stimmen muss! Das können nicht viele ohne sich den Hals zu brechen.
CEC23
20.12.2010 21:42
Hat der Vollpfosten eigentlich schon mal dran gedacht, was das dem Seil von der Seilbahn machen könnte? Die Inspektoren werden beim nächsten Intervall sicher ein bischen länger brauchen für die Kontrolle…
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Kackel Dackel
🙂 🙂 🙂
ja ne is klar , nur verrückte !!!! grundvorraussetzung für RED BULL 🙂
Sowas nennt man ims Volksmund Grinden oder ?!
🙂
nee. im volksmund heißt das:
nix as schiet im kopp de junge lüüt! 😉
Genau…und später klingeln sie dann bei Dir und Deinem Vater…und bitten um Einlass.. o:-)
das machen die Skier bestimmt nicht noch öfter mit 😛
Mach ma anner Hochspannungsleitung, da ist der Nervenkitzel noch höher 😀
schön vom admin abgeschrieben 😛
Zähl lieber nochmal nach!
Krasser Typ!!! Wie ich mal wieder feststellen muss läuft mein Leben an mir vorbei…und ist völlig langweilig…. :))
..der schleift doch nur die Kanten nach – für die wie üblich vereiste Talabfahrt.
Wie er mit den Leinen herumzappeln muß, um das zu realisieren 🙂
Hoffen wir mal, daß das jetzt keine möchtegern Profis versuchen
nachzumachen.
Das sind keine Gleitschirme sondern Speedflyer. \:D/
Die Aktion ist aber auf jeden Fall spektakulär, wenn auch theoretisch einfach. Mann muss „nur“ 1. seinen Gleitwinkel und 2. die Leitung extrem gut kennen. 😕 Ich würds nicht nachmachen wollen.
Einfach? Schonmal Speedflyer geflogen? Erstens kann man den Gleitwinkel ändern (ziehen an beiden Leinen) und zweitens ist das alles andere als einfach, weil relativ schnelle Geschwindigkeiten und böige Verhältnisse, und dann noch so zielgenau fliegen, wo Breite, Höhe und Winkel stimmen muss! Das können nicht viele ohne sich den Hals zu brechen.
Hat der Vollpfosten eigentlich schon mal dran gedacht, was das dem Seil von der Seilbahn machen könnte? Die Inspektoren werden beim nächsten Intervall sicher ein bischen länger brauchen für die Kontrolle…