Volkswagen Trailer Assist

Hört jetzt bitte mit dem Abgasschwachsinn auf. Ich bin auch kein VW-Fan, aber was in punkto „Skandal“ getrieben wird, ist an Heuchelei kaum zu überbieten.

VW hat einen Betrug zugegeben, bekam eine Milliardenstrafe aufgebrummt (völlig zu Recht) einen Rückruf angekündigt und wird dafür gerade stehen. Damit ist das Thema für mich abgehakt.

Der Rest ist die übliche sensationsgeile Skandalisierung, damit der deutsche Michel sich auf schön dran aufregen kann.

Was kam nach VW?

Ihr könnt mir jetzt gern mit der heiligen DUH kommen. Nur ist die DUH keine Institution, die man pauschal den „Guten“ zuschreiben möchte. Die DUH ist ein Querulanten-Verein im Wortsinn, also jemand, der deutsche Gerichte belastet, damit es ein Verfahren gibt.

Da untersuchten sie zum Beispiel jüngst die Abgase eines gebrauchten (!) Opel Zafira in der Schweiz mit dem zu erwartenden Ergebnis, dass dessen Emissionen über den erlaubten Grenzwerten lagen. Danach behaupteten sie lauthals ohne Beweise in der Hand, Opel würde ebenso wie Volkswagen den CO2-Ausstoß manipulieren. Das habe schließlich die Abgas-Prüfstelle der Fachhochschule Bern (AFHB) ermittelt. Die wiederum distanzierte sich umgehend von der DUH-Unterstellung.

Die Deutsche Umwelthilfe schiebt jetzt passend zur ihrer Forderungen nach Fahrverboten gleich noch eine Statistik hinterher, in der es heißt: Jährlich käme es in Deutschland zu etwa 10.000 bis 19.000 ,“vorzeitigen“ Todesfällen aufgrund von Feinstaub- und Stickoxidemissionen aus Dieselfahrzeugen.

Ja, sicher doch! Ich komm vor lauter Leichen schon garnicht mehr aus der Einfahrt. Die türmen sich dort auf, seit ich auf Diesel umgestiegen bin. Und zur Zeit ist der Sprit auch noch sooo billig, da lohnt es sich gar nicht mehr, den Motor überhaupt noch abzustellen, also lass ich ihn einfach durchgehend laufen.

Und jetzt mal ein Vergleich: In deutschen Krankenhäusern infizieren sich nach Angaben der Deutschen Gesellschaft für Krankenhaushygiene (DGKH) jährlich rund eine Million Patienten mit Keimen. Etwa 40.000 Menschen sterben jedes Jahr als Folge mangelnder Hygiene in Kliniken.

Ganz ehrlich, wer sich vergiften will, muss nicht am Dieselauspuff schnüffeln. Er sollte es vielleicht mal im Krankenhaus versuchen …

So, und jetzt mal ein paar FAKTEN.

Ein wesentlicher Grund für den VW-Skandal IST der Grenzwert-Fetischismus, der uns glauben lässt, je schärfer die Abgasvorschriften sind, desto besser wäre es für die Umwelt. Seit 1970 gibt es Abgasvorschriften. Seit 1990 Euro-Normen. Seither haben sich die Schadstoffnormen marginalisiert. Mit jeder Halbierung wurde die absolute Wirkung der Verschärfung zwangsläufig pulverisiert.

Mittlerweile gibt selbst das Bundesumweltamt zu Protokoll, dass die Feinstaubbelastung der Holzöfen und Kamine die der Automobile in den Schatten stellt. Und der ADAC reklamiert seit langem, dass Umweltzonen wirkungslos sind. Der Mensch schmutzt und nicht nur das Auto.

Trotzdem: Selbst die mit Software auf den Prüfstand optimierten Diesel gehören zu den saubersten Motoren überhaupt. Denn im Alltagsbetrieb unterscheiden sich die Schadstoffwerte kaum von den Motoren anderer Hersteller. Das wichtigste Indiz dafür ist auch der in der Praxis stetig sinkende Verbrauch aller Hersteller.

Der ökologisch-industrielle Komplex propagiert derweil das Märchen von den illegalen CO²-Schleudern und Stickoxid-Sündern. Deswegen bekommen jetzt auch die Elektro-Gläubigen Rückenwind, obwohl sie keinen Schimmer haben, von was sie eigentlich reden.

Für den Spritverbrauch und damit den Schadstoffausstoß ist der FAHRER verantwortlich, NICHT der Hersteller.

Wenn ihr mit eurem (kalten) Diesel Kurzstrecken fahrt, kann der Hersteller nix dafür. Wenn ihr mit eurem Diesel auf der Autobahn fahrt wie die gesengten Säue, kann der Hersteller nix dafür. Zusammengefasst: Wenn der Kunde ZU DÄMLICH ZUM FAHREN ist, kann der Hersteller nix dafür.

Persönliche Anmerkung: Ich fahre auch Diesel. Wegen der angemehmen Reichweite und weil ich den Klang (3.0 V6) mag. Und solange Umweltzonen schöngerechnet werden und die Tabakindustrie Milliardenumsätze macht, ist mir SCHEISSEGAL, was aus dem Auspuff kommt.