Garagenmodel: „Schiri, wir wissen wo Dein Auto steht.“
b.eng
02.08.2016 19:58
dem Ingeniör ist nichts zu schwör
Deutschlehrer
02.08.2016 20:15
Ha! Was ein Knaller! Im Maschinenbau läuft sowas unter h7-Passung! :-bd
Aber der Kollege darf auch nicht zu häufig in den Tandoor schauen, sonst kommt der nicht mehr in den Spalt hinter dem Alto… :-B
Wir haben hier schon über Einiges aus Indien gestaunt. Pfiff sind sie. 😀 =D*
Na ja H7 ist sicher etwas übertrieben denn H7 ist eine sogenannte „Schlotzpassung“, da müssen die beiden Teile direkt ineinander passen.
Was m.M. fehlt ist eine Sicherung gegen unabsichtliches Verschieben in den beiden Endstellen.
In Indien ist es ja auch nicht selbstverständlich, dass jeder ein Auto hat. Da kann so ein Alto schon mal der ganze Stolz seines Besitzers sein. Da darf das Auto nicht unbeaufsichtigt auf der Straße geparkt werden. Außerdem kann er das Parkgestell gut benutzen, wenn er mal unterm Auto schrauben muss =D* :-bd
slow-man klappt sorgfältig das 4-teilige Garagentor auf — slow-man fährt das leere Parkgestell elektrisch (!) raus — slow-man parkt rückwärts ein — slow-man schiebt das beladene Parkgestell mit Muskelkraft (!!?) wieder rein — vermutlich klappt slow-man danach das 4-teilige Garagentor mit Sorgfalt und Bedacht wieder zu.
In der Zwischenzeit habe ich mit meinem Fahrrad den halben Weg zur Arbeit geschafft.
Ach komm… für den Vorgang hat er gerade mal zwei Minuten gebraucht. Auch wenn meine Schwester besser (sicherer) fährt als ich… fürs „normale“ Einparken braucht sie auch so lange… 😀
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Cool, er hat wahrscheinlich lange gesucht, um das passende Auto zu finden.
Upgrade geht nicht.
Garagenmodel: „Schiri, wir wissen wo Dein Auto steht.“
dem Ingeniör ist nichts zu schwör
Ha! Was ein Knaller! Im Maschinenbau läuft sowas unter h7-Passung! :-bd
Aber der Kollege darf auch nicht zu häufig in den Tandoor schauen, sonst kommt der nicht mehr in den Spalt hinter dem Alto… :-B
Wir haben hier schon über Einiges aus Indien gestaunt. Pfiff sind sie. 😀 =D*
Na ja H7 ist sicher etwas übertrieben denn H7 ist eine sogenannte „Schlotzpassung“, da müssen die beiden Teile direkt ineinander passen.
Was m.M. fehlt ist eine Sicherung gegen unabsichtliches Verschieben in den beiden Endstellen.
Kaif!
In Indien ist es ja auch nicht selbstverständlich, dass jeder ein Auto hat. Da kann so ein Alto schon mal der ganze Stolz seines Besitzers sein. Da darf das Auto nicht unbeaufsichtigt auf der Straße geparkt werden. Außerdem kann er das Parkgestell gut benutzen, wenn er mal unterm Auto schrauben muss =D* :-bd
Doch – in Belgien kann das einer besser…
Der ist besser der erklärt es auch noch ^:)^ 😀
Bis die Garage entsprechend für den Parkvorgang präpariert ist, ist der Alto bereits gestohlen oder vom Hagel zerdeppert.
Schlimmer noch:
„Schatz, ich glaube, die Wehen haben eingesetzt.“
„Moment, ich parke mal eben aus, dann können wir los!“
oder „Oh Schatz gut das du kommst, könntest du nochmal los ich habe vergessen Eier zu kaufen…..“ 😉
oder:
„Du, Schatz ich habe mein Handy in Auto vergessen – liegt im Kofferraum….“
Und zum Geburtstag kriegt er einen Dachgepäckträger…
Hey, Sheriff, der kann seine Schwiegermutter im Auto als Alarmanlage lassen!
Die Parkvorrichtung war bestimmt schon teurer als das Auto
Hoffentlich wächst der Baum nicht noch …
Wozu eine Garage? nimm das Auto doch gleich mit ins Wohnzimer.
slow-man klappt sorgfältig das 4-teilige Garagentor auf — slow-man fährt das leere Parkgestell elektrisch (!) raus — slow-man parkt rückwärts ein — slow-man schiebt das beladene Parkgestell mit Muskelkraft (!!?) wieder rein — vermutlich klappt slow-man danach das 4-teilige Garagentor mit Sorgfalt und Bedacht wieder zu.
In der Zwischenzeit habe ich mit meinem Fahrrad den halben Weg zur Arbeit geschafft.
Ach komm… für den Vorgang hat er gerade mal zwei Minuten gebraucht. Auch wenn meine Schwester besser (sicherer) fährt als ich… fürs „normale“ Einparken braucht sie auch so lange… 😀