@ klaus: Da hast du wohl Recht, aber Robin01 hat auch nicht behauptet, dass es anders wäre. Walter Röhrl ist eine Legende für sich, genau wie die berühmten Fahrzeuge der Gruppe B. Und da gehört der Audi Sport quattro S1 wohl definitv dazu, wie auch der Lancia Delta S4, der Ford RS2000 und noch ein paar mehr.
Ich finde es im Übrigen schade, dass der quattro E2 (Pikes Peak) verhältnismäßig wenig Aufmerksamkeit bekommt, wo ja nochmal eine deutliche Leistungssteigerung vorliegt:
Hä? Straßenzulassungen von Ralleyautos ist gar nicht unüblich, ich meine sogar, dass die meisten eine haben.
juppstrunz
07.05.2015 12:10
Ja bei uns in D muß alles eingetragen sein und die Autos ganz normal versichert und zugelassen
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Mmh, ich bleib dabei: So etwas kommt nie wieder ….
AUDI Sportquattro S1!
Der Wagen ist genauso eine Legende wie Walter Röhrl.
… na ja. Röhrl ist mit Fiat und Opel Weltmeister geworden – nicht mit Audi!
@ klaus: Da hast du wohl Recht, aber Robin01 hat auch nicht behauptet, dass es anders wäre. Walter Röhrl ist eine Legende für sich, genau wie die berühmten Fahrzeuge der Gruppe B. Und da gehört der Audi Sport quattro S1 wohl definitv dazu, wie auch der Lancia Delta S4, der Ford RS2000 und noch ein paar mehr.
Ich finde es im Übrigen schade, dass der quattro E2 (Pikes Peak) verhältnismäßig wenig Aufmerksamkeit bekommt, wo ja nochmal eine deutliche Leistungssteigerung vorliegt:
Oh la,la,la,la,la!
Oh la,la!!! 🙂 🙂
Der Job der Schutzengel wird völlig unterbewertet!
Da sieht man wie gut geschützt so ein Rallyauto ist!
Aber darf man damit im Strassenverkehr fahren? NEIN!!!
Also echt so ein ver****er M**t!!! ~x(
Hä? Straßenzulassungen von Ralleyautos ist gar nicht unüblich, ich meine sogar, dass die meisten eine haben.
Ja bei uns in D muß alles eingetragen sein und die Autos ganz normal versichert und zugelassen